Июль 2015 — Велоскаут

Вы можете себе представить мальчишку, не умеющего кататься на велосипеде? Конечно же, нет! Такого в природе просто не существует. И это вполне нормально, поскольку велосипед – совершенно незаменимое средство передвижения по двору, детской площадке или аллеям городского сквера. А еще он послужит отличным поводом для знакомства со сверстниками, став тем самым пропуском в закрытый клуб завсегдатаев песочницы, в который мгновенно превращается любое сообщество карапузов, заметивших новичка.


Хит сезона 2015 – велосипед Novatrack Boister 16" – вполне может стать предметом гордости для мальчишки 5-7 лет. Поводов для этого предостаточно. Во-первых, сиденье и руль регулируются по высоте, благодаря чему железный «конь» достаточно долго будет соответствовать росту своего «седока». К тому же колеса 16” – это уже серьезная заявка на то, что велосипед рассчитан на уже опытного гонщика, знающего толк в езде наперегонки. Во-вторых, на руле имеются мягкие накладки и зеркало заднего вида. В-третьих, велосипед оснащен солидным гудком «под ретро», а это уже не какой-то банальный велосипедный звонок! В-четвертых, крылья – стильные, укороченные, черного цвета, со слегка загнутой вверх задней частью. Они просто потрясающе выглядят в комплекте рамой и двухцветным сиденьем. Не менее достойно выглядят и остальные элементы оснастки персонального средства передвижения, разработанного специально для юных гонщиков.

Помимо внешних достоинств и функциональности эту модель отличает безупречная сборка, поскольку нагрузки и испытания велосипеду предстоят нешуточные. По той же причине все узлы и детали модели Novatrack Boister 16" отличаются повышенной прочностью и надежностью. Безопасность юного велосипедиста обеспечивают сразу два вида тормозов: ручной передний и ножной задний. Ноги защищены от непредвиденного контакта с цепью специальной накладкой. От падения на слишком крутых виражах предохраняет пара дополнительных съемных колес. И, конечно же, катафоты – какой же уважающий себя велосипедист отправится в путь без катафот! В целом конструкция получилась достаточно легкой, что позволяет ребенку свободно справляться с собственным транспортным средством.

А это многого стоит, ведь все мальчишки такие самостоятельные, и очень этим гордятся, не позволяя никому посягать на свою независимость. Велосипед Novatrack Boister 16" – это отличный способ дать вашему ребенку возможность чаще бывать на свежем воздухе, много двигаясь с пользой для здоровья. По сути, этот велосипед представляет собой великолепный тренажер для общего физического развития. Причем ребенка вовсе не нужно заставлять им пользоваться – он сам будет это делать регулярно и с огромным удовольствием.


Если ваш ребенок повзрослел настолько, что уже стесняется показываться во дворе на детском велосипеде, то наилучшим решением в данном случае станет приобретение новинки сезона – 6-скоростного велосипеда Novatrack Titanium 20’’.

Велосипед Novatrack Titanium 20

Универсальный велосипед, с легким ходом, хорошей управляемостью и качественной амортизацией, этот велосипед подойдет для увлекательного катания не только по ровным городским дорогам, но и для преодоления более сложных маршрутов: пересеченной местности, подъемов, спусков, извилистых тропинок.

Велосипед Novatrack Titanium 20’’ относится к категории горных велосипедов, что определяет ряд преимуществ перед другими моделями. Так, например, 20-дюймовые широкие колеса, встроенная в раму качественная амортизация, большой набор скоростей и надежные тормоза предоставляют значительную свободу и безопасность при передвижении. Стильный и яркий велосипед снабжен стальной рамой Titanium, регулируемым по высоте сидением, ободными тормозами V-brake. Значительные нагрузки на конструкцию выдерживаются за счет усиленных узлов и пневматических колес. Для большей точности и облегчения переключения скоростей используется система Microshif. И завершает список достоинств этой модели отражатели-катафоты и сигнальный звонок. Отражатели имеются на переднем и заднем колесах, что делает их заметными при езде в темное время суток – серьезное преимущество для юных экстремалов!

Немаловажное значение для школьника имеет и эффектный внешний вид велосипеда, который вызовет у ребенка не только восхищение, но и желание побольше кататься, то есть проводить время на свежем воздухе, активно двигаться, физически развиваться, укрепляя мышцы и совершенствуя ловкость. Велосипед Novatrack Titanium 20’’ предназначен для детей подросткового возраста и прекрасно подходит как для мальчиков, так и для девочек. На российском велосипедном рынке эта модель считается одной из самых лучших в соответствующем ценовом сегменте. Бюджетная модель сопровождается всеми необходимыми сертификатами безопасности и качества. Велосипед изготавливается на российском высокотехнологичном предприятии «Велобалт», где на всех участках сборки предусмотрен строгий контроль над качеством проводимых работ в соответствии со всеми техническими требованиями. Надежная рама, усиленная в местах наибольших нагрузок, удобный руль и сидение, снимающие перегрузки с позвоночника ребенка во время поездок за городом, устойчивость на любой скорости и надежность в управлении – все это вместе взятое делает катание на велосипеде Novatrack Titanium 20’’ приятным и полезным, а главное – безопасным.

Словосочетание «недостаток двигательной активности» ранее употреблялось для определения физического состояния людей среднего и старшего возраста. Связывали это с сидячим образом жизни, малой подвижностью на работе и во время отдыха.

Сейчас такой термин впору примерять в отношении тех, кому по возрасту положено бегать и прыгать, практически не останавливаясь – детсадовцев и детей младшего школьного возраста. Телевизор, компьютер, планшет, смартфон буквально обездвиживают детей и вдавливают их в кресла и диваны. Что поможет родителям отправить своих отпрысков поиграть на улице, напрячь мышцы, расправить легкие? Яркая игрушка, но не такая, которой играют где-то в районе скамейки для бабушек. Нужно подарить ребенку радость движения на специальном игровом снаряде! Отлично подойдет в качестве снаряжения для активного времяпровождения ребенка беговел Bon Voyage.

Купить беговел Novatrack Bon Voyage в Москве

Пока слово « беговел » звучит непривычно для родителей, более привыкших называть такую игрушку «самокат», «скутер», потому что этот специально сконструированный велосипед, который не имеет цепной передачи, появился в России сравнительно недавно. Назначение беговела – помочь ребенку подготовиться к освоению велосипеда. Что сложнее всего в процессе обучения езде на двухколесном велосипеде? Удерживать равновесие, сидя на специальном упоре и одновременно вращать педали, нажимая на них с значительным усилием. Но у маленького ребенка еще недостаточно развита координация, и поэтому его туловище клонится вправо или влево, когда он сосредотачивается на вращении педалей.

Беговел Bon Voyage имеет сиденье, но передвигаться на нем надо, отталкиваясь ногами, а это гораздо проще. Если ребенку наскучит однообразное катание, он может использовать Bon Voyage как самокат, ведь у него имеется достаточно широкая и длинная пластиковая площадка, на которую можно становиться ногой без риска соскользнуть с нее. Беговел Bon Voyage 12" имеет металлическую раму, соединенную надежными сварными швами. Даже неоднократное падение этой игрушки не приведет к ее поломке.

За ребенка можно не беспокоиться, ведь специально сконструированная рама позволяет ему быстро соскочить с сидения или просто встать на ноги и отпустить рукоятки. Вес игрушка имеет небольшой, поэтому поднять его даже маленькому ребенку не составит труда. Колеса диаметром 12 дюймов имеют пластиковые ударопрочные обода, что предохраняет их от поломок при столкновениях с препятствиями. Рукоятки руля обтянуты мягкой резиной, а значит, не нанесут травму ребенку. Звонок поможет предупредить играющих во дворе детишек о том, что приближается маленький «гощик». Если ребенок решит побегать после дождя, то над колесами есть специальные защитные кожухи, которые погасят грязные брызги. Сложно перечислить то количество игр, в которых можно использовать беговел, но объединяет их одно – ребенок будет развивать ловкость, выносливость, силу, дышать полной грудью, если ему подарят эту полезную игрушку.

Модель 5212 в сезоне 2015 было решено оставить без серьезных изменений, внеся лишь небольшие коррективы в виде любимых велотуристами непрокалываемых покрышек Schwalbe Marathon со светоотражающей полосой на корде.

Купить велосипед FORMAT 5212

По-прежнему все тот же легкий и надежный алюминиевый багажник, призванный помочь вам везти с собой все необходимое, амортизационная вилка с функцией блокировки для комфортной езды по часто меняющемуся в велопоходах дорожному покрытию и, конечно, все это подкреплено качественной трансмиссией shimano и цепкими тормозами Avid.

Хотелось бы отметить то, что рамы протестированы заводской командой Format Travel и с достоинством вынесли сложнейшую экспедицию по просторам Тибета, а в новой ярко-жёлтой расцветке ваш велосипед 5212 Format будет видно в любую погоду даже издалека.

Изменения на 2015 год коснулись сразу нескольких частей велосипеда.

Во-первых, по сравнению с прошлогодней моделью сейчас стоят более короткие перья, что делает велосипед более отзывчивым и позволяет легче выдергиваться.

Во-вторых, установлена вилка с большим ходом, сейчас это 150мм ROCK SHOX Revelation RL 27.5 Solo Air Travel, использование которой сделало острее угол рулевой и дало больше уверенности на "съезжалках".

В-третьих, появилась ось 142*12, которая добавила жесткости заднему треугольнику.
На данном этапе велосипед 4212 тестируется и готовится выйти в свет.

Следите за новостями и ждите отчет о полноценном тесте данной модели.

Сегодня вашему вниманию мы предоставим фотообзор велосипеда из спортивного сегмента Российского производителя велосипедов – велосипед Format 1112 PRO, этот велосипед самый дорогой в 11 линейке, он наделён 29-ти дюймовыми колёсами, велосипед предназначен для гонок кросс – кантри и марафонов. Проще говоря этот велосипед предназначен для настоящих «Лосей», для которых накрутить 100 км. в день – дело чуть ли не ежедневное.

Велосипед Format 1112 PRO

ДИЗАЙН 1112 PRO

Дизайн этого велосипеда нам однозначно нравится: чёрная матовая покраска, благодаря которой швы велосипеда выглядят затёртыми и не так бросаются в глаза, общее сочетание цветов. Так же при взгляде на велосипед в живую - трубы выглядят в меру необычно.

Особо понравилась простота и лаконичность в исполнении этой модели, цвет, острые грани труб, байк выглядит гоночно.

СПЕЦИФИКАЦИЯ И СТАНДАРТЫ

Рама наделена Tepered стаканом, как и на других велосипедах фирмы Format новый стандарт рулевой колонки – подшипники вставляются внутрь рамы без каких либо дополнительных вставок в раму и без запрессовки. Установлена вилка ROCK SHOX REBA RLT 29" SOLO AIR 100 ММ, ОСЬ 15 ММ, PUSHLOC.

Вилка наделена Maxle Lite, что увеличивает её запас прочности, торсионную жесткость при минимальном весе, а так же добавляет удоства при съёме колеса. Вес вилки : 1664 грамма. Считаем, что установленная вилка на этот байк – пожалуй самое лучшее решение с экономической стороны вопроса, так как её самая маленькая стоимость на данный момент - 460$ (23000 руб, PUSHLOC в комплекте не идёт.).

Навеска от Sram X1, данная навеска является не самой топовой из линейки, основные отличия скажем от более дорогой версии XX1 – прежде всего в материалах, технологиях изготовления, что прежде всего влияет на вес. Стоимость группсета X1 на чейн рекшене с учетом 40 % скидки – 655$ (32760 рублей) Шатуны идут с звездой SRAM X-SYNC на 34 зуба, технология SRAM X-SYNC способствует не только более легкую очищению цепи, но и не даёт цепи слететь. Так же предусмотренна возможность установки переднего переключателя с стандартом Low Direct Mount. Каретка имеет пресфит стандарт BB 92. Вес системы с кареткой и звездой: 850г.

Переключатель Sram на 11 скоростей, в совокупности с кассетой на 11-скоростей (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42). Вес кассеты: 315 граммов. Вес переключателя: 256 граммов.

Колеса так же от фирмы Sram, наделены прямыми спицами, втулками с барабаном. Вес комплита с колесами 29 дюймов: 1870 граммов Стоимость, с учётом скидок на забугорных сайтах: 540 $ (27000 рублей). Покрышки Schwalbe Thunder Burt, 29x2.10" – хороший выбор, эти полуслики имеют похожий протектор с Racing Ralf, который по настоящему высоко оценили гонщики кросс - кантри и марафонов.

Тормоза Sram DB5. Стоимость комплекта на данный момент на Чейн рекшене с учетом 60% скидкой составляет: 140 $ ( 7000 рублей) Крепление заднего тормоза находится между перьев.

На данный велосипед установлены компоненты по спец заказу компании Format:

  1. Прямой карбоновый руль.
  2. Карбоновый подседельный штырь.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ГЕОМЕТРИЯ

Материал рамы : Алюминий U6 TRB FORMAT CUSTOM TUBING Применена термообработка, а также баттинг труб (переменная толщина труб).

Вес: 10.1 кг (без педалей)

Для того, чтобы внести понимание и ясность, что это за зверь, сравним велосипед по геометрии с невероятно дорогим байком от известной, захватившей мировой рынок конторы. Будем сравнивать Specialized Stumpjumper Carbon 29, на котором высекаются секунды и километры на Чемпионатах Мира.

Это сравнение добавленно не для того, что бы показать, что рамы похожи или идентичны, это не так. Сравнение добавленно для понимание общей картины того, что за раму нам приготовил отечественный производитель. Так же сразу хочу сказать, что нельзя воспринимать сравнение так, что если есть отличие - значит хуже, наоборот, если есть отличие это значит, что производитель закладывает другие стандарты.

Для сравнения мы взяли рамы размера Medium:

1. Высота подседельной трубы у Specialized Stumpjumper Carbon 29 больше на 6 милиметров.
- не существенное различие

2. Длинна верхней верхней трубы (ETT) - у Specialized Stumpjumper Carbon 29 меньше на 2 миллиметра.
- не существенное различие

3. Высота рулевого стакана в размере М идентичная

4. Длинна перьев у Specialized Stumpjumper Carbon 29 меньше на 10 миллиметров (430 мм) короткими их назвать конечно нельзя, однако такое решение можно назвать не совсем характерным, при дальнейшем анализе стало ясно, что большинство производителей чьи команды тестируют велосипеды на чемпионатах и кубках мира делают перья длинной в промежутке 430 - 440 мм (Giant XTC advanced 29ER - 438 , Scott Scale 900 Premium - 438, Mondraker PODIUM PRO SL - 438, исключением будет являться только Merida BIG seven Team - 425)

Разница в сантиметр - дает плюс для формата в стабильности при подъёмах, но с перьями чуть длиннее сложнее смещать центр тяжести назах - сложнее даётся преподнимание переднего колеса и в некоторых случаях влияет на радиус поворота.

- Различие

5. Провис каретки на 1112 PRO больше на 2 миллиметра, что влияет на то как велосипед поворачивает - чем больше, тем ниже центр тяжести.
- не существенное различие

6. База 1112 PRO больше на 17 миллиметров - что должно положительно сказаться на стабильности велосипеда при езде в горку

7. Угол рулевого стакана у 1112 PRO на 1 градус меньше (70) - что несущественно будет ощущаться на спусках - байк будет более управляемый и вилка будет более чутко работать, минус - опять же угол поворота, к сравнению у Scott Scale 900 Premium - 69,5 , у Merida BIG seven Team - совпадает с Specialized Stumpjumper Carbon 29, у Mondraker PODIUM PRO SL - 72 и у Giant XTC advanced 29ER - 71.
То есть у 1112 можно сказать угол немного более острый нежели у других рам, но не такой острый как у Scott Scale 900 Premium (разница в 0,5 градуса)
- Различие

8. Рич - имеет разницу в 5 миллиметров, что дает право сказать, что геометрия байков хоть и отлична по многим параметрам, но в целом можно сказать - что в целом похожа.

Заключение:

1. Дизайн - велосипед выглядит хорошо, довольно просто и локанично, однако можно сказать, что произрывает по оформлению с воротилами данного сегмента ( 100 - 130 тысяч рублей) такими как Specialized, Giant, Scott.

Наша оценка: 7 из 10

2. Стоимость - вилка, навеска X1, тормоза и колёса с учётом невероятных скидок от 40 до 66 % стоят - 89760 рублей, то есть в оставшиеся 26 тысяч рублей можно вписать: Раму, покрышки, карбоновый подседельный штырь, карбоновый руль, тросики, хомуты, сборку.
Проще говоря всем желании с самыми большими скидками на подобном оборудовании нельзя собрать велосипед дешевле, он выйдет тысяч на 20 дороже.
Если сравнивать с конкурентами - основными играками рынка, по навеске : SCOTT Scale 935, STUMPJUMPER 29 evo 2015, велосипед Format 1112 PRO стоит на, приблизительно, 50 тысяч дешевле и является самой дешёвой моделью с навеской уровня X1 и вилкой Reba RlT.
Минусом, пожалуй, сожно назвать только не зависищей от фирмы Формат параметр - эта модель существует первый год.
Наша оценка: 9 из 10

3. Геометрия и вес - пожалуй самые важные показатели, велосипед имеет по настоящему хорошую геометрию с акцентом на новые мировые тенденции: передний треугольник дстаточно длиный и не выбивается из выборки, передние перья имеют длинну такую же, как у многих породистых гоночных рам стоимостью от 80 тысяч рублей. Тут оценка наша будет субъективна, но мы бы сделали перья чуточку покороче ( 5 мм ).
Ну и конечно же вес - велосипед очень лёгкий, сменив покрышки на кевларовую версию вы получите вес комплита в 9.5 - 9.8 кг

наша оценка: 8 из 10


Велосипед Format 2213 - это шоссейный велосипед от Российского производителя Format bikes. Велосипед собран с навеской Shimano Sora, наделён алюминиевой рамой. На велосипед установлена карбоновая вилка, имеющая алюминиевый шток.

Велосипед Format 2213 выпускается в 3 размерах: 510 от 155 до 170 см, 540 от 170 до 180 см, 580 для ростом от 180 сантиметров. Вес велосипеда с тяжёлыми педалями, которые идут в комплекте, 9 килограммов.

Шоссейный велосипед Format 2213

Дизайн шоссейного велосипеда Format 2213

Рама имеет ярко-матовую покраску, по цвету как яркая свежая зелень на солнце или даже близкая к яркому лайму - проще сказать светится. Честно говоря, фото в полной мере не может передать уровень его яркости и заметности.

Карбоновая вилка имеет алюминиевый шток, ну и сообветственно это отражено в элементах фирменного стиля. Плавный стык вилки с рамой, крулевая колонка интегрированная - что практично, добавляет лёгкости в обслуживании. Установлены тормоза Tektro R320 - хорошо зарекомендовавшие себя, очень лёгкие в настройке - для того, что бы выровнять колодки по центру - Вам понадобится всего 1 шестигранник на 2 миллиметра. Рулевой стакан в размере рамы 580 имеет высоту 175 мм.

Ручки Shimano Sora, руль Format с белой оплёткой, так же установлен вынос Format и кольца под вынос. Вынос имеет дизайн под цветовую гамму велосипеда и сделан по заказу фирмы Format. Приятный бонус - крышка рулевой колонки сделана из карбона. Рукоятки Shimano Sora - надёжные, проверенные временем.

Установленно невероятно удобное седло Format белого цвета с облегчёнными рамками.
Подседельный штырь выполнен из алюминия 6061 т6 - лёгкого и прочного, велосипед выдержит до 110 килограмм. Крепится подседельный штырь - фрезерованным хомутом так же произведённым специально по заказу фирмы Формат. Прокладка тросов идёт внутри рамы - что делает велосипед более приятным взгляду, на него вешается меньше грязи. Система Shimano Sora с двумя звёздами: 50/34t оптимальное решение. Передний переключатель так же Shimano Sora имеет простое и очень удобное крепление. Обратите внимание - велосипед спроектирован и собран в России, место производства - Китай. Задний переключатель Shimano Sora на 9 передач. Так же установлена кассета Shimano Sora HG50. Обода имеют высокий профиль, что положительно сказывается на жёсткости колес.В

Велосипеды Format 2213 имеют шоссейную геометрию, величины которой меняются в зависимости от размера рамы.

Этот велосипед идеально подойдёт для людей, которые не только рассматривают велоспорт как способ разнообразить своё время припровождения, но и как средство передвижения - на велосипеде на работу, между городами или просто в магазин, не говоря уже о спортсменах.

По нашему наблюдению наше правительство всё больше обращает внимание на транспортную структуру и делает шаги в сторону велосипедизации городов, за 3 года количество велосипедистов, посещающих Московский велопарад, выросло в несколько раз и многие из них приезжают на шоссейных и циклокроссовых велосипедах.


В этом фотообзоре мы рассмотрим велосипед Format 12 серии - All-terrain, что дословно можно перевести как - вездеходный. В нашем фотообзоре мы будем рассматривать модель 1214 с колесами 27,5 дюймов.

Велосипеды Format 12 серии выпускаются с двумя размерами колес - 29 и 27,5.

Самый дешёвый представитель этой линейки - модель - 1215, самый дорогой - 1212 Elit. Разница этих велосипедов в уровне установленной навески, цвете и соответственно цене.

Основная отличительная черта велосипедов 12 серии - универсальность. Инженеры Format спроектировали эту модель прежде всего для поездок по пересеченной местности: поля, леса и окружающие города территории. На этом велосипеде нет крепления под багажник.

Велосипеды Формат 12 серии идеально подойдут для людей, которые хотят вырваться из серости городских будней - сегодня они используют велосипед в качестве транспорта на работу, вечером катаются с друзьями по парку, а завтра едут на соревнования по кросс-кантри. Да, все верно - этот горный велосипед отлично подойдет для участия в кантрийных гонках любительского уровня, будет идеальным выбором для активного человека.

  • При выборе велосипеда с колесами 27,5 вы получаете аппарат, дающий Вам возможность совершать более резкие маневры - повороты, зачастую не сильные прыжки.
  • Если же Ваши поездки будут длинными, важна проходимость велосипеда и как он держит накат - Ваш выбор 29-е колеса.

Однако есть два но:

  1. Этот велосипед не подойдет для прыжков и горных условий;
  2. Велосипеды с колесами 29 дюймов будут не удобны для людей с ростом меньше 170 сантиметров.

ДИЗАЙН ВЕЛОСИПЕДА FORMAT 1214

Дизайн модели Format 1214 незамысловатый, яркий. Для покраски используется матовая краска, выглядит по-настоящему круто, но пачкается легче чем глянец. Не поленись протирать свой велосипед Format 1214 .

ОСОБЕННОСТИ ГЕОМЕТРИИ

12 серия имеет ряд отличий с гоночными кантрийными велосипедами и велосипедами "горными велосипедами для просто катания, лишь бы ехал":

  1. Велосипеды Format 12 серии наделены передним треугольником более длинным чем у велосипедов 14 серии, которую можно назвать более комфортной, и немного короче чем у профессиональных кросскантрийных велосипедов. Посадка не такая "лежачая как на кантрийнике" однако на барский трон тоже не похоже. Это делает байк более управляемым - Вам более удобно крутить педали, так как посадка более гоночная.
  2. Угол рулевой колонки, провис каретки почти идентичен гоночным моделям - однако несущественно отличается - Вы сможете более резко поворачивать в сравнении с более комфортными велосипедами к примеру Format 1412.

НАВЕСКА

  • Велосипед начинается с рамы - рама сварена из алюминиевых труб переменного сечения (алюминий U6 DB FORMAT CUSTOM TUBING).
  • Установлена надежная вилка от известного производителя Rock Shox XC 30 с регулировкой отскока, жесткости и блокировкой.
  • Установлены цепкие гидравлические дисковые тормоза Shimano SHIMANO M-396 с роторами180/160 миллиметров.
  • На велосипед установлены монетки Alivio. Система Shimano Alivio и передний переключатель Altus.
  • Задний переключатель Shimano Deore с системой Shadow, которая не даст цепи греметь.
  • Установлены цепкие металлические педали, которые не дадут ноге слететь.
  • Удобное седло и подседельный штырь Format с невероятно красивым, фрезерованным подседельным хомутом.
  • Велосипед укомплектован крепкими колесами с качественными покрышками - что также немаловажно, двойные обода и покрышки SCHWALBE RAPID ROB, 27.5X2.25"
  • Покрышка в меру зубастая, но при этом накатистая.

Хороший велосипед FORMAT 1214 - хорошее лето. Выбирая велосипед, прежде всего исходите от ваших желаний и возможностей.

Купить велосипед Format 1214 в Москве с доставкой.