Cамокаты бренда «Nils Extreme» (Польша).

Отличительными особенностями самокатов «Nils Extreme» являются:

  • Широкий ассортимент на любой вкус и возраст
  • Команда молодых и амбициозных дизайнеров из разных стран Европы
  • Современная и продуманная конструкция
  • Качественные компоненты (шасси/подшипники/колеса)
  • Небольшой вес, благодаря применению авиационных алюминиевых сплавов
  • Порошковая покраска рам (стойкость к царапинам)
  • Долговечные и надежные подшипники («ABEC-7/9 carbon»)
  • Гарантия от производителя 2 года
  • Контроль качества на всех циклах производства в соответствии со строгими нормами «ЕС»

Компоненты для различных моделей самокатов инженеры и дизайнеры компании выбирают очень тщательно, как в плане технического, так и эстетического восприятия конечным потребителем. Очень важным моментом является надежность их исполнения. Компания придает особое значение оригинальному дизайну и качеству исполнения самокатов.

Ведь Польша является полноправным членом «ЕС», а это значит, что компания на 100% должна соблюдать и, соответствовать самым строгим стандартам качества, экологичности и безопасности, принятым в европейской индустрии товаров для активного отдыха.

АССОРТИМЕНТ САМОКАТОВ «NILS Extreme»

"Fliker"

Революционный самокат инерционного типа "fliker" - предназначен для молодежи и взрослой аудитории. Уникальная конструкция, основанная на трехколесном шасси, придает самокату гораздо большую стабильность. Главное отличие от обычных самокатов - рулевое управление задними колесами. Здесь не требуется отталкивание, только умелое балансирование вашими бедрами. Движения очень похожи на те, которые Вы выполняете во время катания на беговых лыжах. Самокат «Fliker» значительно быстрее традиционных самокатов. Регулярная езда на нем, улучшает чувство равновесия (тренирует вестибулярный аппарат) и, укрепляет мышечную систему. Он также может быть отличным инвентарем для летнего обучения для лыжников…


«QD 200»

Самокат «QD 200» предназначен для детей, подростков, и даже взрослых, с максимальным весом райдера до 100 кг. Хорошо подходит для асфальта, бетона и мощеных тротуаров. Подшипник класса «ABEC 7 carbon» гарантирует надежную езду и безупречное вращение колеса. Колесо диаметром 200 мм, позволяет быстро и удобно преодолевать достаточно большие расстояния. Прекрасная альтернатива складным велосипедам, которые в 2-3 раза тяжелее самоката… Так же в ассортименте есть модели из алюминиевого сплава с колесом 145/125 мм…

WH118A

Самокат «WH118A» предназначен для детей, подростков и даже взрослых с максимальным весом райдера до 80 кг. Катание на этом самокате учит навыкам, необходимым для езды на велосипеде, тренирует чувство равновесия, укрепляет мышечную систему. Ребенок начинает осознавать, что такое скорость, учиться управлению и торможению. Он идеально подходит для вождения, как на асфальтированных парковых аллеях, тротуарах, так и на мощеных городских улицах. Большие пневматические колеса позволяют сгладить неровности пересеченной местности. Более крупное переднее колесо улучшает маневренность самоката.

мыав

м


В 1933, да, в далеком 1933 году американская компания Schwinn создала первый пляжный круизер – велосипед , чем то похожий на мотобайк с широкими шинами и прочной тяжелой рамой.

В результате на свет появился прородитель всех круизеров, модель Schwinn B10E, для девушек модель велосипеда выпускалась с классической женской рамой.

А в 1934 Schwinn выпустил еще более стильную модель Aero Cycle.

С 1930 по 1950 Schwinn стал лидеров на американском рынке круизеров. Слово круизер ассоциировалось только с этим брендом.

Начиная с 1950 в каждой семье в Америке было по круизеру и четверть из них была Schwinn. В это же время Schwinn выпустила легендарную модель круизер Black Phantom.

Позже, в 60-70-ые популярность велосипедов-круизеров пошла на спад. Потребители стали интересоваться более легкими велосипедами, городскими и горными.

В 80-е круизеры вернули себе статус классики жанра, стало популярно коллекционировать старинные модели круизеров. А в 90х в честь своего 100-летия Schwinn перевыпустил самую популярную модель круизера Black Phantom. Так началась вторая жизнь ретро-стиля и комфортной езды. Именно тогда на рынок вышли такие бренды как Electra, Nirve и другие.

В начале 21 века круизеры не потеряли былой популярности, многие бренды специализировавшиеся только на горных и городских велосипедах ввели круизеры в свои линейки.



Алла Майгурова 29 апреля 2016

Вся велосипедная история началась как раз с фиксов или на сленге «глухарей». Фиксы – это первые велосипеды, у которых была цепь. К задней втулке велосипеда прикреплена зафиксированная звезда, которая крутится вместе с втулкой колеса. Соответственно колесо крутится в прямой взаимосвязи со звездой велосипеда. Крутите педали – крутится цепь.

Для своего времени это была инновационная конструкция, но на сегодняшний день это эксклюзивные велосипеды с одной фиксированной передачей.

Есть определенная тусовка любителей фиксов, которые предпочитают велосипед фикс за простоту, минималистический стиль, легкость в обслуживании. Существует даже несколько «фишечек» - например, можно застопорить заднее колесо или уйти в занос. Педалирование на таком велосипеде максимально эффективно.

Но и своих минусов достаточно. На фиксе вы не можете остановиться крутить педали под горку или, например, преодолевая бордюр, придется приноровиться в этой специфике.

В коллекции Schwinn представлена одна модель велосипеда с фиксированной звездой – модель Cutter и две модели сингл спидов с одной скоростью – Regent, Racer.

Алла Майгурова 29 апреля 2016

Невозможно представить себе счастливое и беззаботное детство без велосипеда, который благотворно влияет на физическую активность и дарит радость каждому ребенку.


Нет такого ребенка, который бы не любил велосипед. Ведь это отличный способ получить удовольствие от катания, зарядится энергией, пообщаться со сверстниками и завести новых друзей.

Основная ценность велосипеда – это физическая нагрузка на свежем воздухе, которая тренирует мышцы ног, спины, рук и развивает вестибулярный аппарат.

Чтобы ребенок освоил детский велосипед и с удовольствием катался, нужно выбрать легкий, манёвренный, комфортный, который будет соответствовать его возрасту и росту.

На что стоит обратить внимание при выборе и покупке детского велосипеда:

  • сидя на велосипеде нога на педали, расположенной в нижнем положении, должна быть почти выпрямлена, но он мог снять ногу с педали и поставить на землю, не потеряв равновесие
  • рама между ног у ребенка должна находиться на расстоянии 10 см.
  • необходимо правильно держать спину сидя в седле. Если ребенок наклоняет корпус или пытается дотянуться до руля, нужно опустить сидение ниже
  • у выбранной вами модели цепь должна быть защищена, чтобы ребенок не повредил ногу, и его одежда не запуталась
  • ручной тормоз не ставится на детские модели велосипедов и предусмотрен только ножной

Детские велосипеды разделяются по размеру колес и возрасту маленьких велосипедистов:

  • 12 дюймовые колеса подойдут для детей возрастом 1,5 — 3 года
  • 16 дюймовые колеса подойдут для детей возрастом 3 — 5 года
  • 20 дюймовые колеса подойдут для детей возрастом 5 — 9 года

Алла Майгурова 26 апреля 2016

Правильная и здоровая посадка на велосипеде.

Правильная регулировка велосипеда по размеру, высоте руля и сидения – важная составляющая Вашего хорошего самочувствия. От регулировки велосипеда будет зависеть положение Вашей спины и рук, правильная техника, а значит и то, насколько быстро вы будете уставать во время велопрогулки.

Регулировка седла

Необходимо правильно отрегулировать высоту, угол наклона и расстояние седла от руля под физиологические особенности. Самый распространенный и простой способ определить высоту седла - это «метод пятки»:

  • поставьте ногу в обуви пяткой на педаль. Педаль должна находиться в нижнем положении и быть параллельной полу
  • установите высоту сидения таким образом, чтобы в сидячем положении нога, стоящая на педали пяткой, была почти полностью выпрямлена в колене, но при этом таз принимал горизонтальное положение без перекосов

То есть если нога не достает до педали, то необходимо опустить седло, а если нога сильно согнута в колене, то поднять.

!!! Обратите внимание, что на подседельном штыре велосипеда нанесена отметка максимально возможного выноса седла, выше которой поднимать сидение нельзя!

Наклон сиденья

Обратите внимание на наклон сидения, седло должно быть параллельно земле. Это базовое положение седла для комфортного и фитнесс катания.

Регулировка руля

Руль можно регулировать по высоте, центрировать, настраивать наклон выноса руля.
Очень важно понять Ваш индивидуальный стиль езды, чтобы нагрузка распределялась правильно во время катания.

Если вы предпочитаете комфортный стиль езды, то ваша спина должна располагаться так, чтобы угол по вертикали составлял не более 30 градусов, для продолжительных прогулок и фитнеса 45-60 градусов, для спорта и гонок более 60 градусов.

Центрирование руля осуществляется таким образом, чтобы у велосипедиста, сидящего на велосипеде кисть руки, сама рука и плечо составляли прямую линию. Кисть, расположенная под углом, будет уставать гораздо сильнее.

Приятной прогулки!

Алла Майгурова 20 апреля 2016

Выбирая велосипед с несколькими скоростями, покупатель часто сталкивается с многообразием непонятных ему терминов: передний переключатель, задний переключатель, кассета, манетки, «петух», планетарная втулка. Разобраться в этом хитросплетение неподготовленному человеку достаточно сложно. В этой статье мы попробуем разобраться с вопросами переключения скоростей.

В настоящее время существует два вида переключения передач: классическая схема с переключателями и планетарная втулка.

Классическое переключение

Самый распространённый вариант это классическая схема переключения с кассетой и переключателями. На задней втулке установлен набор звёздочек, называемых «кассетой», и внешний переключатель, крепящийся к раме через переходник именуемый «петух». В многоскоростных велосипедах (более 7 скоростей), есть также две или три звезды спереди и внешний передний переключатель.

Общее количество передач – это количество звёзд передней системы, умноженное на количество звёзд задней кассеты. Например: 3 передних и 9 задних передач в сумме дают 27 скоростей. Но на самом деле использовать все комбинации нельзя и даже противопоказанно, поскольку приведёт к преждевременному износу и поломке оборудования. Чтобы избежать перекосов цепи, исключив тем самым вероятность поломки, обычно рекомендуют использоваться такие сочетания как: 1х1,2,3, 2х2,3,4,5,6,7,8, 3х7,8,9.

Классическая схема с переключателями самая распространенная и доступная. Можно подобрать подходящую систему или отдельные запасные части. Главный плюс – ее легко ремонтировать при поломке или сделать апгрейд до более продвинутой. Но есть и несколько минусов: задний переключатель крепится с правой стороны рамы и его легко сломать, при неудачном падении велосипеда на правый бок. Также система требовательна к чистоте, поскольку все компоненты открыты, необходимо чистить компоненты и смазывать цепь, дабы исключить её преждевременный износ. Необходимо научиться правильно, переключать передачи – ни в коем случае нельзя переключаться под нагрузкой. Всегда необходимо переключать передачи заранее и в момент переключения необходимо давить на педали не сильно, чтобы избежать разрыва цепи. Данная система переключения не совместима с задним ножным тормозом.

Если соблюдать правила переключения, держать велосипед в чистоте и своевременно делать необходимое техническое обслуживание, то классическая система переключения будет вас радовать качественной и надёжной работой.

Плюсы

+ доступность

+ большое разнообразие деталей

+ отличная ремонтопригодность (в магазинах всегда большой выбор деталей и починить переключение не составит большого труда), ремонт смогут сделать в любом велосипедном сервисе

Минусы

- возможно сломать при падении

- необходимость в чистке и уходе

- соблюдение правил переключения (использовать только определённые комбинации и переключение не под нагрузкой)

- несовместимость с задним ножным тормозом

Если Вы выбираете горный велосипед или Вам нужна отличная ремонтопригодность, то выбор один - классическая система переключения скоростей.

Планетарная втулка

Планетарная втулка - закрытая система переключения скоростей для велосипеда, весь механизм находится внутри задней втулки. Конструкция надёжная и долговечная. В простых планетарных втулках 3 скорости, самые продвинутые модели имеют до 14 передач.

Наибольшую популярность планетарные втулки получили в первой половине 20 века, практически на каждом велосипеде стояла такая втулка (особенной популярности они пользовались в Великобритании, Голландии, Германии, Скандинавии). Однако, появившиеся позже переключатели скоростей и кассеты, вытеснили планетарные втулки, благодаря своей дешевизне и неприхотливости.

У велосипеда с планетарной втулкой отсутствует внешний переключатель снаружи лишь одна звезда и цепь, а весь механизм переключения спрятан внутри задней втулки. Это самое главное преимущество планетарных втулок - нет лишних деталей, которые так легко повредить при падении. Вся система переключения находится внутри корпуса втулки, надёжно защищена от грязи и внешнего воздействия. Переключения можно производить как под нагрузкой, так и без, поскольку цепь всё время стоит на одних передачах, то нет вероятности её повреждения при переключении. В отличие от классической системы переключения, планетарная втулка совместима с задним ножным тормозом.

Главный недостаток планетарных втулок – большая стоимость и плохая ремонтопригодность. Сложный механизм переключения внутри втулки стоит намного дороже классической системы переключения.

Планетарная втулка надёжна, при правильной эксплуатации ресурс – десятки тысяч километров. В приводе используются толстые цепи и звездочки, их ресурс во много раз превышает срок службы аналогичных компонентов велосипедов с классическим переключателем. Планетарная трансмиссия не требует обслуживания, единственная регулировка – подтяжка тросика в процессе эксплуатации. Однако если что-то сломается в планетарной втулке, то ремонт может обойтись дорого и делать его придется в специализированной мастерской.

Несмотря на большое количество скоростей в самых продвинутых моделях, не для всех видов катания будет достаточно скоростей планетарных втулок. Такая система переключения скоростей подойдет для неспешного, комфортного катания по городу, лесу и паркам. Но если мы говорим про езду в стиле кросс-кантри или более экстремальное катание на велосипеде, то количество скоростей и диапазона передач будет недостаточно.

Стоит отметить и намного больший вес планетарной втулки, если сравнивать с классической системой передач, развесовка велосипеда будет смещена в сторону заднего колеса. Не всем это подойдёт и не для каждого вида катания это будет приемлемо.

Плюсы

+ большой ресурс при правильной эксплуатации

+ механизм переключения передач полностью закрыт в корпусе втулки, что позволяет защитить его от попадания грязи

+ совместим, как с ручными тормозами, так и с задним ножным тормозом

Минусы

- большая стоимость

- больший вес по сравнению с классической системой переключения

- сложный ремонт, под силу только квалифицированным специалистам по планетарным втулкам

Если Вам необходим велосипед для спокойного катания по городу и паркам, Вы не гонитесь за количеством передач и хотите иметь надёжный велосипед без лишних деталей и простой в эксплуатации, то планетарная втулка именно то, что Вам надо.






Алла Майгурова 18 апреля 2016

Выбираете трехколесный велосипед ребенку? Не сложно растеряться в разнообразии моделей и цен детских велосипедов. На что стоит обратить внимание при выборе детского велосипеда?


Roadster Trike от одного из самых известных брендов Schwinn имеет прочную стальную раму. Комфортное седло со спинкой регулируется в зависимости от роста ребенка. Маленький ребенок удобно сидит и упирается о спинку велосипеда, что позволяет ему легко крутить педали. Стильный настоящий «байкерский» руль регулируется по высоте. Яркий, оригинальный дизайн велосипеда только поспособствует прогрессу ребенка. Он легко научиться кататься на велосипеде и будет уверенно гонять с самого раннего возраста.

Купить детский велосипед Schwinn Roadster Trike






Алла Майгурова 17 апреля 2016

Комфортная линейка велосипедов предназначена для тех, кто хочет сочетать максимальное удобство езды на велосипеде и стильный внешний вид. Все велосипеды имеют специально разработанную раму для максимально удобной посадки, комфортное широкое седло с дополнительной амортизацией. Эти велосипеды отлично подойдут для перемещения по городским велодорожкам, для парков и для загородных прогулок по грунтовым дорогам и небольшому рельефу.

В линейке представлены три модели велосипедов.

Sierra/Sierra Woman

Велосипед Sierra сконструирован на основе легкой алюминиевой рамы специальной комфортной геометрии, обеспечивающей удобную посадку, имеет переднюю амортизационную вилку SR Suntour. Ваши спина и руки не будут уставать даже при продолжительных поездках. Sierra имеет широкое седло и амортизационный подседельный штырь . 21-скоростная трансмиссия Shimano отлично подойдет даже для пересеченной местности. Велосипед оснащен полноразмерными металлическими крыльями, имеет регулируемый по высоте вынос. Sierra Woman – вариант с женской рамой.

Отличительная особенность: передняя вилка, легкая алюминиевая рама, 21 скорость, амортизационный подседельный штырь.



Streamliner/Streamliner Woman

Выпускается в двух модификациях. Streamliner 1 имеет 21-скоростную трансмиссию, сконструирован на основе легкой алюминиевой рамы специальной комфортной геометрии, обеспечивающей удобную посадку, имеет переднюю амортизационную вилку SR Suntour. Ваши спина и руки не будут уставать даже при продолжительных поездках. Широкое седло с дополнительной амортизацией отлично подойдет даже для пересеченной местности. Велосипед оснащен полноразмерными металлическими крыльями, имеет регулируемый по высоте вынос. Streamliner 1 Woman – вариант с женской рамой.

Отличительная особенность: передняя вилка, легкая алюминиевая рама, 21 скорость.



Streamliner 2 имеет 7 скоростей. Но даже 7 скоростей вполне достаточно для комфортных прогулок по практически любому покрытию. Он немного проще за счет жесткой передней вилки. Легкая алюминиевая рама имеет специальную комфортную геометрию и обеспечит удобную посадку. Широкое седло с дополнительной амортизацией отлично подойдет даже для пересеченной местности. Велосипед оснащен полноразмерными металлическими крыльями, имеет регулируемый по высоте вынос. Streamliner 2 Woman – вариант с женской рамой.

Отличительная особенность: легкая алюминиевая рама, 7 скоростей.



Voyageur/ Voyageur Woman

Voyageur – отличный удобный скоростной комфортный велосипед для поездок по городу и за городом. 21 скорость, легкая алюминиевая рама специальной геометрии для удобной посадки, благодаря чему Ваша спина и руки не будут уставать даже во время длительных поездок. Voyageur имеет переднюю амортизационную вилку SR Suntour, колеса увеличенного размера 700с, широкое седло, амортизационный подседельный штырь. Велосипед оснащен металлическими крыльями и удобным задним багажником. Voyageur Woman – вариант с женской рамой.

Отличительная особенность: передняя вилка, легкая алюминиевая рама, 21 скорость, амортизационный подседельный штырь, багажник.


Voyageur Commute – модель со стильным, удобным задним багажником.

Voyageur Commute Woman - женский вариант.




Алла Майгурова 16 марта 2016

Выбираете самый первый велосипед для вашего малыша? POP Bike выпускает самые лучшие, легкие, качественные беговелы для детей. Беговелы очень популярны в Европе, Америке и Японии, их уже отлично знают и в России. Беговел – детский велосипед без педалей, который подходит для детей от 2х лет. Этот велосипед-беговел позволит ребенку быстро освоить баланс при езде на велосипеде, привыкнуть к скорости и управлению велосипедом.

Беговел POP Bike позволит маленькому ребенку научиться координироваться, держать равновесие, разгоняться и контролировать скорость. Зачастую родители покупают ребенку трехколесный или двухколесный велосипед с страховочными колесами. Маленькому ребенку тяжело сконцентрироваться, тяжело крутить педали, да и просто металлический велосипед тяжеловат для маневров.

У беговела POP Bike сплошные преимущества. Он легкий из-за отсутствия подвески и пластика, из которого он изготовлен, весит всего 2,5 килограмма! Его легко и удобно носить родителям, когда ребенок устал. Малыш не упадет с такого велосипеда и будет чувствовать себя безопасно, в любой момент он может просто подставить ноги и опереться о землю, выровнять свое положение и затормозить. Благодаря этому ребенок быстро научиться балансировать, разгоняться, не будет бояться скорости и будет самостоятельно рулить своим велосипедом.

Беговел POP Bike легко собирается, его удобно хранить в разобранном виде в коробке, его приятно дарить детям на праздник, ведь он такой яркий и веселый. С ним можно придумать различные игры, эстафеты и улучшить навыки поворота. За счет регулируемого седла двухколесный друг прослужит вам-пару тройку сезонов.

Яркий дизайн и большой выбор цветов отлично подойдет как мальчикам, так и девочкам!



Алла Майгурова 10 марта 2016

Велосипеды фиксы быстро и прочно завоевали сердца своих поклонников: городских жителей, творческой молодежи и сугубо практичных людей. Фикс – это больше чем велосипед, это образ жизни. Разные модели одинаково хорошо смотрятся под модным дизайнером в татуировках и менеджере в костюме. Фикс – лекарство, от скуки или от пробок, каждый выбирает сам. Но одно верно всегда: вы выбрали Фикс Байк.

Stinger Fix – велосипед подходящий для каждодневного катания. Он собран на базе классической стальной рамы и вилки. Заднее колесо имеет втулку FlipFlop – на ней с одной стороны установлен фривилл, а другой стороны жесткая передача, без свободного хода. Для большей безопасности добавлен передний тормоз.

Велосипед Stinger Fix доступен в трех цветах и размерах рамы:

Stinger Fix Green с рамой 17,5 дюймов (кстати, он светится в темноте ;)

Stinger Fix Green с рамой 20,5 дюймов с рамой 18,5 дюймов

Stinger Fix Black с рамой 18,5 дюймов